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為期10天的第18屆上海國際汽車工業展覽會于4月25日在國家會展中心圓滿閉幕!本屆車展以“共創•美好生活”為主題,共吸引來自20個國家和地區的1000余家國內外

  金雞辭舊歲,瑞狗送春來。伴隨著冬日里溫暖的陽光,滿懷著喜悅的情緒,我們告別難忘的2017,迎來全新的2018。2018年2月9日廈門唯質電氣科技有限公司2018年迎新年會在集美區山水

  華為在2018MWC上的一個舉動引起了全球無人駕駛圈的注意:  用一部手機控制一輛改裝后的保時捷?! ∏敖?、轉彎、繞開障礙物,這輛車在手機??叵巒瓿閃艘幌盜形奕思菔黃?/p>

  長城汽車總裁王鳳英表示,長城計劃在2025年銷售200萬輛汽車,其中70萬輛將是電池電動汽車,占到年銷量的三分之一多。同時,王鳳英透露,到2020年長城計劃投入200億元研發電動汽車

  據外媒報道,英國的CORAM項目將允許自動駕駛汽車感知盲角(blind corners)內的障礙物,精準度高。這主要得益于其車載傳感器,使互聯及自動駕駛汽車的感知能力遠勝于當前水平。

  據外媒報道,Ionity正在大力研發電動車充電基礎設施,并布局充電網絡,該公司得到了寶馬、奔馳、福特及大眾等大牌車企的支持。如今,該公司發布了新款設計,展示其未來在歐洲的電

  盡管現在全球社會對電動汽車的關注度越來越高,但不可否認的是,新能源車型仍未成為市場主流。以美國為例,2017年售出的純電動和插電混動車型只占全年1700萬輛銷售額(包括乘

  隨著阿里巴巴Alios和百度Apollo計劃的輪番登臺,“操作系統OperatingSystem” 似乎在一夜間成為了智能網聯汽車的標配。事實真是如此嗎?本文將簡單的介紹下汽車

  中國汽車行業正迅速實現“電動化”。據透露,中國已計劃到2020年底將安裝50萬個公共充電樁?! ≡謖庵腫涑魷種?,國內大城市的污染現狀是一大擔憂。據世界衛

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